Het lijkt erop dat we binnen enkele dagen het record gaan verbreken. De benzineprijs zal dan 1,55 euro bedragen. Dit hoogtepunt betekent een dieptepunt voor de automobilist, die niks anders rest dan het met lede ogen te aanschouwen en te accepteren. Want als je je auto nodig hebt, heb je je auto nodig.
De Belgen zijn wat dat betreft sympathieker en zien ook wel dat de benzineprijzen de pan uitrijzen. De barmhartige Belgische overheid zal de accijns op de benzine namelijk verlagen. Dat is natuurlijk een prachtig gebaar, zelfs na sinterklaas en kerst, waarvoor de Belgische overheid bonuspunten verdient. Moge God ze belonen met een kabinet.
Van de Nederlandse overheid hoeven we natuurlijk dergelijke cadeautjes niet te verwachten, al is de accijns maar liefst € 0,684 per liter benzine. Met weemoed denk ik terug aan de tijd dat ik net mijn rijbewijs had en voor 2 gulden per liter kon tanken.
Gezien de flexibiliteit en tijdswinst die de auto mij oplevert, is het openbaar vervoer geen optie voor mij. Slechts als ik even naar het centrum moet om te shoppen of te chillen, kan het handig zijn, maar dat is dan meer vanwege de parkeerproblematiek.
Maar ik ga natuurlijk niet 15 minuten op de bus wachten, 10 minuten op de trein, daarna 20 minuten reistijd Rotterdam-Den Haag, vervolgens 5 minuten wachten op de tram om tenslotte net binnen een uur in hartje Schilderswijk aan te komen, als ik even wat vrienden wil opzoeken.
Daarna natuurlijk op tijd weer vertrekken, want ik moet dan ook weer terug naar huis. En waarom zou ik ook, als ik er binnen 20 minuten met de auto kan zijn, relaxed de hele avond kan chillen en naar huis kan gaan wanneer ik dat wil?
ReFlex
ReFlex is WBH’er van het eerste uur. Geboren in de jungle van India, opgegroeid in de straten van Rotterdam-West. Het leven is een paradox, dus is hij getrouwd met een Amsterdamse Pakistaanse. Hij is apotheker van beroep, Ajax-supporter van nature. Plezier haalt hij uit zijn islamitische studies, uit zijn sport en vooral uit zijn gezin en twee kinderen! Oh ja...en zijn naam is Jilani Sayed.Lees andere stukken van
22 Reacties op "Benzine"
Aangezien de gasprijs gekoppeld is aan de olieprijs loopt de regering lekker binnen op de stijgende olieprijs dus ik vind dat ze het voorbeeld van de Belgen moeten volgen.
Hoi Reflex,
Prima dat je kiest voor de auto, maar dan natuurlijk niet mekkeren over de benzineprijs.
Benzine is nog veel te goedkoop, olie is eigelijk een veel te kostbare en schaarse grondstof om er zo iets doms mee te doen als verbranden. Hoe hoger de olieprijs, des te minder CO2 en des te beter het is voor de ontwikkeling van duurzame alternatieven voor olie.
Tot blogs,
Henk
Pak de fiets!!
Wat dacht je van OV
wordt(voorlopig) in verhouding goedkoper.
Wat een Hollands stukje klagen en zeuren over de belasting.
ik zou jullie kunnen pesten door te vertellen hoe duur brandstof in Arabië is…
het is natuurlijk vervelend dat je een paar euro`s meer moet betalen voor het gebruik van een auto. hopelijk zal dit de autoindustrie een extra boost geven om zuinigere auto`s te ontwikkelen.
ach voor de rest…ik laat me wel rijden :P
#Henk “Hoe hoger de olieprijs, des te minder CO2 en des te beter het is voor de ontwikkeling van duurzame alternatieven voor olie”.
Tja dit soort logica kan ik ook wel aan meedoen: laten we de kinderbijslag maar afschaffen want het meest milieuvervuilende wat je kan doen is een kind nemen.
Het OV is bij lange na nog niet ideaal. Zodra dat het geval is wordt het een serieuze optie. Sta nog altijd liever in de file dan in een overvolle trein… en vervolgens in de metro en dan nog de tram om op me werk te komen..
En de overheid weet dat mensen niet zo snel de auto zullen laten staan en gebruikt de auto dan ook als melkkoe.
Verwacht overigens ook niet dat Nederland Belgie hierin zal volgen.
Wie rijdt er in deze tijd van het jaar nog op benzine????????
Hoi Simon,
Prima plan !!!
De makkelijkste manier om gedrag te sturen is prijs. Ongewenst gedrag moet je dus duur maken, gewenst gedrag goedkoop.
Fossiele brandstof stoken is volgens mij niet zo gewenst, vandaar dat de hoge prijs prima is.
Kinderbijslag is een beetje afhankelijk van wat je een wenselijke ontwikkeling vind. Om de bevolking in Nederland stabiel te houden moet je het handhaven. Voor mij persoonlijk is het te druk in Nederland, dus ik zou inderdaad kiezen voor het afschaffen.
Tot blogs,
Henk
Welcome to the age of peak-oil….
Beste Luitjes,
Het zal niet meer zo heel lang duren (bezien van uit een mensenleven) of we zullen ons nooit meer zorgen hoeven te maken om dure benzineprijzen. Helaas zal wanneer dat gebeurd het niet alleen blijven bij een ongemak als de auto laten staan en de fiets nemen maar hoe zit het met de voedselvoorziening en de rest van de producten die we dagelijks gebruiken en die geheel afhankelijk zijn van de olie?
http://www.lifeaftertheoilcrash.net/
Met vriendelijke groeten,
Mohammed Boubkari
Het is weleens ook leuk om met het OV te reizen. Je kan gezellig een babbeltje maken met een medereiziger, lezen of een heerlijk dutje doen in de trein. Dat kan allemaal niet als je met de auto gaat………
#12 Mohammed
er was een leven voor de olie en er zal een leven zijn na de olie
@14 vele:
insha’Allah!
We moeten gewoon ecologischer bouwen. Met hele simpele aanpassingen kan je het energieverbruik van huizen enorm terugbrengen.
Je kunt in de winter de warmte uit de bodem gebruiken om je huis te verwarmen. ’s Winters is de bodemtemperatuur op 2 meter diepte zeker 15 graden, je kan daar buizen doorheen laten lopen die lucht opwarmen voor de verwarming van je huis. In de zomer kan je de koelte van de bodem gebruiken om je huis koel te houden, ipv. een energieslurpende airco te gebruiken.
Of nog zoiets simpels, het gebruiken van regenwater voor de wasmachine, het toilet, de douche! Nooit meer kalkaanslag, want regenwater is veel zachter dan dat dure leidingwater.
Stel dat je de wc door zou trekken met flessen mineraalwater… dan word je ook raar aangekeken… terwijl dat precies is wat we al decennialang doen :-p
Mensen worden pas zuinig als ze ertoe gedwongen worden.. laat maar komen die crisis, dan krijgen we tenminste een beetje RESTECP voor moeder natuur.
Er zijn tal van dingen die we kunnen doen om ecologischer te leven; dubbele beglazing, goede isolatie, spaarlampen etc. Tevens kunnen oude electronische apparaten vervangen worden door nieuwe energiebesparende.
We kunnen ook selectiever zijn als we reizen. Het is aan te raden om een directe vlucht te boeken met een maatschappij die over een moderne vloot beschikt. Het kost vaak wel iets meer, maar elke extra opstijging en landing heeft een negatieve invloed op het milieu.
Ook ik ben een voorstander van het afschaffen van de kinderbijslag, maar dat even terzijde…
@ Sander
Toch even nieuwsgierig. Waarom wil jij de kinderbijslag afschaffen ?
MvG
# 18 Chadidjah
De reden waarom ik geen uitleg gaf is omdat het zo off-topic vond. Maar omdat jij het vraagt…
Ik skuit me gedeeltelijk aan bij Simon (zie # 7). Maar ik vind ook dat een hoop mensen al genoeg geld hebben en de kinderbijslag helemaal niet nodig hebben. Dat geld wordt dan vaak aan een hoop onzin uitgegeven. De wet uit de kinderbijslag stamt uit een tijd dat mensen het over het algemeen het niet breed hadden en het extra geld van de kinderbijslag bitter hard nodig hadden om de kinderen op te voeden. De financiële positie van de nederlanders is veranderd in de loop der jaren.
Natuurlijk wordt de kinderbijslag door ons allen opgebracht, dus ook door mensen met een minimum inkomen. We creëren bijv. een situatie dat een alleenverdiener met een minimum inkomen “geld moet afstaan” aan iemand met een hoger inkomen louter en alleen omdat die een kind/kinderen heeft. Hoewel dit is een “worst case scenario”-voorbeeld… Maar ik vraag me echt af waarom bijv. mensen met een duur huis naast de hypotheekaftrek ook nog eens extra gesponsord worden door de maatschappij omdat zij kinderen hebben.
Natuurlijk zijn er gezinnen die het geld hard nodig hebben, maar is het verstandig dat mensen die niet voor hun kinderen kunnen zorgen gesponsord en aangemoedigd worden? De kinderbijslag is echt niet genoeg om een kind op te voeden… Ik denk dat de gezinnen en alleenstaande ouders die financiële hulp nodig hebben “maatschappelijke ondersteuning” moeten aanvragen. Het bespaard de maatschappij in ieder geval eigenlijk “onnodige uitgaven” aan mensen die het toch al breed genoeg hebben.
Ik ben een voorstander van het maar zo snel mogelijk opmaken van deze beperkte bron. Als we er zuinig mee omspringen zal de bevolking alleen maar in dit razende tempo blijven toenemen, ook in gebieden waar onder normale omstandigheden niet te leven valt. Zodra dit schaarse middel echt zijn einde gaat naderen zullen er dan zo enorm veel slachtoffers gaan vallen in uiteraard weer de gebieden waar de armoe het hoogst is. Ik pleit voor zo snel mogelijk opconsumeren. En als de koek op is, kan er ook geen ruzie meer over worden gemaakt.
Het milieu maak ik me al lang geen zorgen meer over, de aarde is al miljoenen jaren een dynamisch systeem. Of een evenwicht nu uit balans wordt gehaald onder onze invloed of onder invloed van buitenaf maakt uiteindelijk maar weinig uit. Hoe je het ook verder wil inkleden, de olie wordt geconsumeerd en de restproducten komen uiteindelijk in het milieu. Of je dit nu in 50 jaar laat gebeuren of in 100 jaar.
Mijn stelling dus: hoe hoger het rendement van de olie, des te meer mensen op aarde en uiteindelijk dan een nog groter en tragischer probleem.
Vriendelijke groeten,
Herman
@ Sander,
Was even bang dat er een andere reden zou zijn.
Ben het wel met je eens dat de kinderbijslag daar terecht moet komen waar die hard nodig is, dus een inkomensafhankelijke toeslag zou beter zijn.
Zo, nu weer terug naar het onderwerp.
MvG
Beste Vele,
Helemaal met je eens :). Dat ik dat nog eens zou zeggen ;).
Met vriendelijke groeten,
Mohammed Boubkari